షాక్ అబ్జార్బర్ (వైబ్రేషన్ డంపర్) ప్రధానంగా షాక్ను మరియు రోడ్డు నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ రీబౌండ్ అయినప్పుడు షాక్ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. చదునైన రహదారి గుండా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, షాక్ శోషక స్ప్రింగ్ రోడ్డు నుండి షాక్ను ఫిల్ట్ చేసినప్పటికీ, స్ప్రింగ్ ఇప్పటికీ పరస్పరం స్పందిస్తుంది, అప్పుడు షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ యొక్క జంపింగ్ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ చాలా మృదువుగా ఉంటే, కారు యొక్క శరీరం షాక్ అవుతుంది మరియు స్ప్రింగ్ చాలా గట్టిగా ఉంటే చాలా నిరోధకతతో సజావుగా పని చేస్తుంది.
G&W విభిన్న నిర్మాణాల నుండి రెండు రకాల షాక్ అబ్జార్బర్లను అందించగలదు: మోనో-ట్యూబ్ మరియు ట్విన్-ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్లు.