షాక్ అబ్సోబర్ కోసం ఉపయోగించే ట్యూబ్ల సంఖ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం. గృహం సిలిండర్గా పనిచేస్తుంది మరియు ఆయిల్, గ్యాస్, పిస్టన్ వాల్వ్ అన్నీ సింజ్ ట్యూబ్లో మోనో-ట్యూబ్ షాక్ల కోసం సెట్ చేయబడ్డాయి, అదే సమయంలో ట్విన్-ట్యూబ్ షాక్ల కోసం, ఉన్నాయి. హౌసింగ్ లోపల ఒక ప్రత్యేక సిలిండర్ సెట్ చేయబడింది మరియు పిస్టన్ వాల్వ్ లోపలి సిలిండర్లో పైకి క్రిందికి కదులుతుంది. అదనంగా, మోనో-ట్యూబ్ ఉచితంగా ఉపయోగిస్తుంది గ్యాస్ చాంబర్ నుండి చమురు గదిని వేరు చేసే పిస్టన్, ట్విన్-ట్యూబ్ కోసం, హౌసింగ్లోని చమురు మరియు గ్యాస్ ఛాంబర్లను వేరు చేసేది ఏదీ లేదు.
మేము కొన్ని నిర్దిష్ట మార్కెట్ల కోసం స్ట్రట్ అసెంబ్లీని కూడా అందిస్తాము. స్ట్రట్ అసెంబ్లీ (క్విక్ స్ట్రట్)లో స్ప్రింగ్ టాప్ ప్లేట్, స్ట్రట్ మౌంట్, కాయిల్ స్ప్రింగ్, షాక్ అబ్జార్బర్, బఫర్ మరియు డస్ట్ కవర్ ఉంటాయి. ఇది నేటి అనేక రకాల్లో ఉపయోగించే సాధారణ డంపర్ రకం. స్వతంత్ర సస్పెన్షన్, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలు అలాగే కొన్ని రియర్ వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలు. దాని డిజైన్ కారణంగా, స్ట్రట్ తేలికగా ఉంటుంది మరియు సాంప్రదాయిక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లలోని షాక్ అబ్జార్బర్ల కంటే తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది. డంపింగ్ ఫంక్షన్తో పాటు, స్ట్రట్లు వాహనం సస్పెన్షన్కు నిర్మాణాత్మక మద్దతును అందిస్తాయి, స్ప్రింగ్కు మద్దతు ఇస్తాయి మరియు టైర్ను సమలేఖనం చేసిన స్థితిలో ఉంచుతాయి. , వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్పై ఉంచిన సైడ్ లోడ్లో ఎక్కువ భాగాన్ని వారు భరిస్తారు.
· అందించబడిన>3000 SKU షాక్ అబ్జార్బర్లు, అవి చాలా ప్రసిద్ధ ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు కొన్ని వాణిజ్య వాహనాలకు అమర్చబడి ఉంటాయి: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCEDRES.
·అసలు/ప్రీమియం అంశం ప్రకారం అభివృద్ధి.
· OEM & ODM సేవలు.
√ బహుళ పెయింటింగ్ రంగు ఎంపికలు.
√ మెరుగైన రాడ్ ఉపరితల చికిత్స.
√ వన్ వే ఆయిల్ సీలింగ్ వాల్వ్.
√ టూ వే డంపింగ్ వాల్వ్.
√ తీవ్రమైన ట్యూబ్.
· లీన్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ వర్క్షాప్.
· నాణ్యత హామీ కోసం పూర్తి పరీక్ష పరికరాలు:
√ పర్యావరణ పరీక్ష.
√ పనితీరు పరీక్ష.
√ ఓర్పు పరీక్ష.