శీతలీకరణ వ్యవస్థ భాగాలు
-
టర్బోచార్జ్డ్ లేదా సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్ సిస్టమ్‌లో ఇంటర్‌కోలర్ గొట్టం కీలకమైన భాగం. ఇది టర్బోచార్జర్ లేదా సూపర్ఛార్జర్‌ను ఇంటర్‌కోల్లర్‌తో కలుపుతుంది మరియు తరువాత ఇంటర్‌కూలర్ నుండి ఇంజిన్ యొక్క తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌కు కలుపుతుంది. Its main purpose is to carry the compressed air from the turbo or supercharger to the intercooler, where the air is cooled before entering the engine.
-
The radiator is the key component of the engine's cooling system. ఇది హుడ్ కింద మరియు ఇంజిన్ ముందు ఉంది. రేడియేటర్స్ ఇంజిన్ నుండి వేడిని తొలగించడానికి పనిచేస్తారు. ఇంజిన్ ముందు భాగంలో ఉన్న థర్మోస్టాట్ అదనపు వేడిని గుర్తించినప్పుడు ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది. Then coolant and water get released from the radiator and sent through the engine to absorb this heat.Once the liquid picks up excess heat, it is sent back to the radiator, which works to blow air across it and cool it down, exchanging the heat with the air outside the vehicle.And the cycle repeats when driving.
ఒక రేడియేటర్‌లో 3 ప్రధాన భాగాలు ఉంటాయి, వీటిని అవుట్‌లెట్ మరియు ఇన్లెట్ ట్యాంకులు, రేడియేటర్ కోర్ మరియు రేడియేటర్ క్యాప్ అని పిలుస్తారు. ఈ 3 భాగాలలో ప్రతి ఒక్కటి రేడియేటర్‌లో దాని స్వంత పాత్రను పోషిస్తుంది.
-
కార్లు మరియు ట్రక్కుల సరఫరా కోసం బ్రష్ & బ్రష్లెస్ రేడియేటర్ అభిమానులు
రేడియేటర్ అభిమాని కారు యొక్క ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో కీలకమైన భాగం. With the design of the auto engine cooling system, all heat absorbed from the engine is stored in the radiator, and the cooling fan blows the heat away,it blows cooler air through the radiator to lower the coolant temperature and cool off the heat from the car engine. శీతలీకరణ అభిమానిని రేడియేటర్ అభిమాని అని కూడా పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ఇది నేరుగా కొన్ని ఇంజిన్లలో రేడియేటర్‌కు అమర్చబడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, అభిమాని రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య ఉంచబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది వాతావరణానికి వేడిని వీస్తుంది.
-
The expansion tank is commonly used for the cooling system of internal combustion engines. ఇది రేడియేటర్ పైన వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ప్రధానంగా వాటర్ ట్యాంక్, వాటర్ ట్యాంక్ క్యాప్, ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ మరియు సెన్సార్ ఉంటాయి. Its main function is to maintain the normal operation of the cooling system by circulating coolant, regulating pressure, and accommodating coolant expansion, avoiding excessive pressure and coolant leakage, and ensuring that the engine operates at normal operating temperatures and is durable and stable.
-
టర్బోచార్జ్డ్ లేదా సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్లతో అధిక-పనితీరు గల కార్లు మరియు ట్రక్కులలో ఇంటర్‌కోలర్లను తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. By cooling the air before it enters the engine, the intercooler helps to increase the amount of air the engine can take in. This, in turn, helps improve the engine's power output and performance.Additionally, cooling the air can also help reduce emissions.
-
-
The radiator hose is a rubber hose that transfers coolant from an engine's water pump to its radiator.There are two radiator hoses on every engine: an inlet hose, which takes the hot engine coolant from the engine and transports it to the radiator, and another is the outlet hose, which transports the engine coolant from the radiator to the engine.Together, the hoses circulate coolant between the engine, the radiator and the water pump. వాహనం యొక్క ఇంజిన్ యొక్క సరైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి ఇవి చాలా అవసరం.
-
Fan clutch is a thermostatic engine cooling fan that can freewheel at low temperatures when cooling is not needed, allowing the engine to warm up faster, relieving unnecessary load on the engine. ఉష్ణోగ్రతలు పెరిగేకొద్దీ, క్లచ్ నిమగ్నమై ఉంటుంది, తద్వారా అభిమాని ఇంజిన్ శక్తితో నడపబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ను చల్లబరచడానికి గాలిని కదిలిస్తుంది.
When the engine is cool or even at normal operating temperature, the fan clutch partially disengages the engine's mechanically driven radiator cooling fan, generally located at the front of the water pump and driven by a belt and pulley connected to the engine's crankshaft. ఇంజిన్ అభిమానిని పూర్తిగా నడపవలసిన అవసరం లేదు కాబట్టి ఇది శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.
